本報(bào)訊（記者 馬亞寧）油水不相溶的原理被一種新型燃料打破。同濟(jì)大學(xué)與鈕孚能源技術(shù)等單位以9：1的柴油摻水配比制成的新型乳化柴油(混合替代燃料)，臥式砂磨機(jī)日前榮獲市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　這個(gè)項(xiàng)目采用自創(chuàng)的專利技術(shù)，在少量乳化劑的作用下，將水和柴油微乳化，形成油包水的乳化微粒，即乳化柴油。該油的直徑達(dá)到100納米以下，外觀呈透明狀。特點(diǎn)是動(dòng)力穩(wěn)定、燃燒充分、儲(chǔ)存期達(dá)半年以上，能適應(yīng)各種不同型號(hào)的內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)使用。早在2005年已獲發(fā)明專利證書，被認(rèn)定為市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目的環(huán)保產(chǎn)品。

　　巴士一汽公交從2006年開始使用這種乳化柴油，目前近100多輛公交車“喝”上乳化柴油，節(jié)約了10%的基礎(chǔ)柴油，改善了車輛尾氣排放，減少氮氧化物8.4%、二氧化碳6.5%。

　　交運(yùn)集團(tuán)滬北物流自2011年2月使用乳化柴油，臥式砂磨機(jī)分散機(jī)按已使用的150輛貨運(yùn)車計(jì)算，全年節(jié)省225噸基礎(chǔ)柴油，臥式砂磨機(jī)尾氣排放下降60%。

　　使用乳化柴油的巴士公交車、分散機(jī)交運(yùn)集團(tuán)貨運(yùn)車已安全行駛了3000多萬公里，對當(dāng)前推行PM2.5空氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)具有積極作用。分散機(jī)

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