目前一些車主反映，亞洲龍、RAV4榮放等等車型，出現(xiàn)了機(jī)油增多和乳化的問(wèn)題。接著，豐田美國(guó)就發(fā)出了車輛召回的消息，這樣的消息一出，不少車友都紛紛熱議，難道一向以質(zhì)量過(guò)硬著稱的豐田，這一次也攤上事兒了？要知道此前豐田可被稱為“開(kāi)不壞的豐田”，這樣的神話難道也要破滅了嗎？要知道，負(fù)面消息對(duì)品牌的影響是非常大的，面對(duì)目前出現(xiàn)的種種疑團(tuán)，豐田中國(guó)作出了回應(yīng)。

　　豐田中國(guó)表示，車主所反映的問(wèn)題，是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)生的一般現(xiàn)象，這樣的現(xiàn)象并不會(huì)影響機(jī)油的潤(rùn)滑效果，更不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何影響。這樣來(lái)看的話，機(jī)油增多和乳化現(xiàn)象的出現(xiàn)，并不能算是質(zhì)量問(wèn)題。豐田中國(guó)如此表示，是在推卸責(zé)任，還是如實(shí)表達(dá)呢？這里我們就來(lái)看看機(jī)油增多和乳化的具體原因，看看官方的論調(diào)是不是確實(shí)有道理。

　　更先來(lái)看機(jī)油增多的問(wèn)題。機(jī)油增多，實(shí)際上是指氣缸內(nèi)有部分汽油沒(méi)有得到充分的燃燒，因此附著在氣缸壁上。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后，就流進(jìn)了機(jī)油盤(pán)中稀釋了機(jī)油，這樣的話就出現(xiàn)了機(jī)油增多的問(wèn)題。分散釜這樣一來(lái)也就好理解了，為什么有部分車主在用車一段時(shí)間之后，才發(fā)現(xiàn)了機(jī)油增多的問(wèn)題。而且受到特殊時(shí)期的影響，很多車主前一段時(shí)間并沒(méi)有什么用車的機(jī)會(huì)，近才出現(xiàn)了返工潮，用車的機(jī)會(huì)變多了，頻繁用車才讓本次豐田機(jī)油事件集中爆發(fā)了出來(lái)。

　　不過(guò)除了這部分的原因之外，還有其它的一些人為原因，也可能導(dǎo)致了機(jī)油增多的問(wèn)題。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)以F刻度為上線來(lái)注入機(jī)油，但是這可能存在一定的公差，車主在進(jìn)行使用的時(shí)候，保養(yǎng)更換機(jī)油，也有可能超過(guò)了機(jī)油液面的F線，從而導(dǎo)致了機(jī)油增多。這些情況都是在所難免的，因此業(yè)界一般認(rèn)為，3%到5%的機(jī)油增多，并不會(huì)影響機(jī)油粘度，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何的損害。即使發(fā)現(xiàn)了類似的問(wèn)題，車主也沒(méi)有必要覺(jué)得過(guò)度驚慌。而且從事實(shí)上來(lái)看，不管是亞洲龍還是RAV4榮放，都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)點(diǎn)火異常、抖動(dòng)的情況。

　　機(jī)油乳化是車主反映的另外一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題同樣集中在亞洲龍、RAV4榮放等車型上。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)期停放，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有充分暖機(jī)就開(kāi)始使用。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的結(jié)露水沒(méi)能夠完全蒸發(fā)掉，流入到機(jī)油之中，產(chǎn)生了乳化的現(xiàn)象。官方回應(yīng)表示，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)高速行駛之后就會(huì)充分暖機(jī)，這樣的話少量的水分就會(huì)蒸發(fā)掉，乳化的現(xiàn)象就不會(huì)出現(xiàn)了。因此這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的影響同樣不大。

　　這樣來(lái)看的話，豐田的官方回應(yīng)還是有理可尋的，并沒(méi)有在推卸責(zé)任。這次豐田的機(jī)油增多和乳化的問(wèn)題，是汽車產(chǎn)品中比較常見(jiàn)的情況。也許是受到特殊時(shí)期的影響，也許是壞境溫度的變化，讓這次的問(wèn)題變得更加突出，才引發(fā)了車主們的警惕。分散釜但從實(shí)際上來(lái)說(shuō)，這樣的現(xiàn)象對(duì)日常用車并沒(méi)有大的妨礙。分散釜

　　撇開(kāi)這一次的事件來(lái)看，豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量確實(shí)是過(guò)硬，經(jīng)過(guò)了二十年的市場(chǎng)檢驗(yàn)之后，它的表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。了解的朋友都知道，它的燃油經(jīng)濟(jì)性、提升加速效果一直都非常好，也讓豐田混動(dòng)車型一直都是熱門(mén)的值得入手的車型。不知道對(duì)于豐田此次的“機(jī)油門(mén)”事件，大家怎么看？
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