今年的疫情，讓全國眾多企業(yè)遭受了沉重的打擊，其中鞋類企業(yè)則受到了更大規(guī)模的輻射沖擊。線下門店關(guān)停，扼住了傳統(tǒng)鞋企的喉嚨。

　　零線下客源、復(fù)工延遲、物流停滯，導(dǎo)致嚴(yán)重的庫存直銷，現(xiàn)金流也無法周轉(zhuǎn)。許多企業(yè)陷入了訂單減少、工停擺、員工限制的問題，那些以外貿(mào)為主的鞋企更是因為國外疫情的蔓延，而面臨著無單可接，無原材料可采買，瀕臨破產(chǎn)的局面。

　　那些對行業(yè)痛感敏銳的企業(yè)在時間進行了數(shù)字化改革，例如奧康、紅蜻蜓603116股吧)等，在疫情一爆發(fā)時，就時間將庫存進行線上銷售，通過智能化系統(tǒng)管理，進行線上渠道的重新鋪設(shè)，躲過一劫，甚至化險為夷。

　　麥肯錫近的一份數(shù)據(jù)報告就指出，80%的企業(yè)曾在五年內(nèi)進行過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但線%。究其原因，麥肯錫的調(diào)研報告指出，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型所面臨的挑戰(zhàn)中，文化和行為方式的挑戰(zhàn)、缺乏數(shù)字化人才以及對數(shù)字化趨勢缺乏了解名列前三大挑戰(zhàn)。

　　管理模式、銷售模式、數(shù)據(jù)線上化等更多的困難在限制傳統(tǒng)企業(yè)進行智能化改革。以電動車制造行業(yè)為例，當(dāng)企業(yè)主制定新的營銷策略時，往往更先想到的是高價聘請代言人，希望一步到位。

　　這種簡單粗暴的營銷模式，往往導(dǎo)致只賺了一時吆喝，沒有人能夠為后期的轉(zhuǎn)化真正負(fù)責(zé)。但這些選擇方式，也一定程度上代表了企業(yè)主的轉(zhuǎn)型需求之急迫，對于一步到位的數(shù)字化轉(zhuǎn)型期待之渴望。

　　如今，這種“一步到位”式的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)慢慢走向現(xiàn)實。當(dāng)整個社會開始推進新基建，客觀環(huán)境已經(jīng)搭好數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“地基”，一步到位的“智能化改革”，也并非那么遙不可及。

　　傳統(tǒng)企業(yè)所遇到的難題，不是他們本身對于技術(shù)的不理解，而是思維上還保留著傳統(tǒng)的運營模式。然而，這也是轉(zhuǎn)型的先決條件，只有在體制和操作方法進行變革，先破而后立，才有可能真正的擁抱“新基建”、釋放“新動能”。

　　以汽車后市場為例，我國目前已成為世界上的汽車消費國，帶動了汽車后市場也成為萬億級的大市場。然而，縱觀當(dāng)下汽車后市場，實際上存在種種痛點，諸如過于分散經(jīng)營、信息壁壘等導(dǎo)致了行業(yè)運營效率低下，使得制造商、經(jīng)銷商的成本居高不下，汽修門店也無法積累客戶，同時車主日益多樣化的消費需求也難以被滿足。

　　究其原因，在于傳統(tǒng)車企發(fā)展幾十年，保留著陳舊的管理模式，不是一朝一夕可以改變的。此外，數(shù)以萬計的SKU、非標(biāo)品和長尾件，都不是一句“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的口號就能實現(xiàn)線上化，它需要破釜沉舟的思維轉(zhuǎn)變，需要自上而下的智能化思維貫徹。

　　其次，近幾年萌生出的新概念和新技術(shù)種類繁多，企業(yè)主在研究自身模式之外，很難有時間再進行專業(yè)性培訓(xùn)。這容易造成企業(yè)和業(yè)務(wù)的應(yīng)用端、技術(shù)段的天然阻隔。

　　曾有行業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)研，中國傳統(tǒng)企業(yè)主的平均年齡在40歲以上，高管年齡則在35歲以上。“企業(yè)改革的障礙，很多時候來自于這兩類人，有經(jīng)驗但學(xué)習(xí)能力不足”，一位傳統(tǒng)企業(yè)主在采訪時候透露，“底層員工往往都是年輕人，有沖勁但沒有經(jīng)驗”。

　　想要達到二者優(yōu)勢的相互融合，真空分散機不僅是技術(shù)上需要相互學(xué)習(xí)和借鑒，更重要的是管理模式上也需要給年輕人機會，但這種模式在家族企業(yè)往往不具。

　　大部分企業(yè)中，數(shù)據(jù)和技術(shù)崗位所扮演的職能，更類似于一個支撐作用。不僅缺乏調(diào)動資源的權(quán)利，也很難把握所有核心部門的數(shù)據(jù)。

　　即便是那些配了數(shù)據(jù)中心的企業(yè)，真空分散機為了滿足數(shù)據(jù)增長的需求，數(shù)據(jù)中心正在不得不采用更多的服務(wù)器、機架和硬件，而這些硬件越來越難以監(jiān)控。數(shù)據(jù)中心的人員、電力和資產(chǎn)的動態(tài)環(huán)境管理的復(fù)雜性正在造成巨大的數(shù)據(jù)盲點，這意味著需要解決效率低下的問題。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)在2018年日益廣泛的應(yīng)用，更多的數(shù)據(jù)大量涌入，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心在沒有適當(dāng)規(guī)劃的情況下不堪重負(fù)。

　　“數(shù)字化改革”，真的不是喊一喊的口號。這背后需要企業(yè)進行的改革，用“破釜沉舟”來形容也是一點都不夸張的。尤其在后疫情時代，傳統(tǒng)行業(yè)在成本上面臨更大的壓力，對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的呼聲也達到了制高點。

　　然而，針對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所推出的產(chǎn)品眾多，在企業(yè)實施落地的過程中，往往會出現(xiàn)解決方案與企業(yè)日常管理實際不適配、技術(shù)效能難以發(fā)揮、企業(yè)數(shù)字化成本高和落地難等問題。

　　如今“新基建”的環(huán)境已經(jīng)趨于成熟，傳統(tǒng)企業(yè)也將迎來新的轉(zhuǎn)型機遇。5月8日，京東發(fā)布了“京東新動能計劃”，給予那些需要提高效率、升級優(yōu)化的傳統(tǒng)企業(yè)一個更易用的解決方案。

　　一位行業(yè)專家在采訪時表示，“與C端用戶不同，B端企業(yè)作為一個組織，有著嚴(yán)格的管理流程，需求也更加復(fù)雜，如果服務(wù)產(chǎn)品不能夠深度融入企業(yè)運轉(zhuǎn)的場景，往往容易淪為‘空中樓閣’，這也是傳統(tǒng)技術(shù)企業(yè)在進軍To B市場時容易犯的錯誤?！?/p>

　　針對B端企業(yè)的各種“老問題”，分散釜“京東新動能計劃”中都能找到相應(yīng)的解決方案。

　　“京東新動能計劃”中，更批精選了京東多年來積累的零售基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品。包括京采云、NeuFoundry智能中臺、智能交互RPA、京東智聯(lián)云會議、協(xié)同辦公平臺和京東專有云，組成“京東新動能計劃”的技術(shù)底層。

　　換句話說，企業(yè)可以在“京東新動能計劃”中找到適合自己的“轉(zhuǎn)型解決方案”。通過對京東幾個成熟模塊的調(diào)用，可以和企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)平臺進行無縫融合，并且快速應(yīng)用，減少了開發(fā)人力成本。

　　在整個計劃中，針對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型頻率的應(yīng)用場景，京東推出了智能中臺、智能協(xié)同管理和智能采購三個解決方案：

　　智能中臺層面，并不是每一個大型企業(yè)都適合“自建中臺”，傳統(tǒng)的企業(yè)IT系統(tǒng)如果將各類型的ERP、CRM、客服系統(tǒng)、電商系統(tǒng)統(tǒng)一進行中臺化改造，難度高、周期長。

　　通過京東專有云及混合云、NeuFoundry、智能交互RPA等全棧式生產(chǎn)級的前沿產(chǎn)品，政府和企業(yè)可以在平臺上直接搭建人工智能技術(shù)服務(wù)中臺，覆蓋分析、設(shè)計、開發(fā)、測試、生產(chǎn)、分散釜流通、銷售等全生命周期，更快捷的幫助政企進行數(shù)字經(jīng)濟改革。

　　智能協(xié)同管理層面，采用人機協(xié)作，利用AI手段連接人與人、分散釜人與業(yè)務(wù)、人與生產(chǎn)設(shè)，一個系統(tǒng)能夠覆蓋所有的辦公場景，極大促進企業(yè)在疫情期間更高效地進行遠(yuǎn)程辦公和信息化部署。

　　智能采購層面，通過“京東新動能計劃”，企業(yè)能夠利用數(shù)字化平臺搭建商品、金融、物流、服務(wù)和質(zhì)量管控等模塊，實現(xiàn)采購前的需求管理、尋源招標(biāo)、供應(yīng)商管理，采購中的自助式、數(shù)字化商城運營，采購后的履約協(xié)同、財務(wù)結(jié)算的一站式管理。

　　企業(yè)在發(fā)展業(yè)務(wù)的過程中所累積的大量數(shù)據(jù)，往往分散在各個業(yè)務(wù)單元和組織內(nèi)部，形成一個個數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)煙囪。

　　但通過智能中臺、智能采購和職能協(xié)同管理，這些數(shù)據(jù)孤島則能被進行有機結(jié)合，共同產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而幫助傳統(tǒng)企業(yè)真正破除桎梏，發(fā)揮新動能。

　　法國歷史學(xué)家馬克·布洛赫在1937年的一次會議上層指出，經(jīng)濟發(fā)展就是由一系列的破產(chǎn)組成的。

　　人們自然不希望企業(yè)破產(chǎn)清算的事件反復(fù)重演，但傳統(tǒng)企業(yè)的在思想上和行動上的桎梏，常常無奈地重復(fù)一次又一次這種系統(tǒng)性規(guī)律。

　　所幸，歷史總是螺旋式上升的，在每一次的危機中我們開始思考而后總結(jié)經(jīng)驗。疫情爆發(fā)后，企業(yè)主們一方面在危機中摸索、掙扎，但另一方面也對轉(zhuǎn)型的思考提出更深刻的要求。

　　企業(yè)的數(shù)字化、真空分散機網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，不僅僅是傳統(tǒng)的技術(shù)改造或研發(fā)突破，它是一項涵蓋企業(yè)戰(zhàn)略、管理、組織、運營等各個方面的全面轉(zhuǎn)型升級。對于企業(yè)來說，不僅需要考慮自身的戰(zhàn)略特點、競爭對手情況，還要審視自身所處的市場環(huán)境以及自身的創(chuàng)新力。

　　在這一點上，京東利用自身成功進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的案例，并正在以技術(shù)為基礎(chǔ),以數(shù)據(jù)為驅(qū)動、以供應(yīng)鏈和物流為依托,全力投入新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在這樣的帶動下，“京東新動能計劃”還將融合更多核心業(yè)務(wù),針對政府、企業(yè)更豐富地實際應(yīng)用場景,幫助政企搭乘“新基建”快車,在下一個10年實現(xiàn)全面、高速發(fā)展。

　　世界上的百年企業(yè)不乏其數(shù)，只是能成功的也許是其中極少數(shù)，這也許是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的意義所在。一個企業(yè)通過自我革新和模式更新，一代一代延續(xù)下去，才會越來越強大。
以上信息由江陰市精誠化工機械有限公司整理編輯，了解更多分散機,分散釜,砂磨機,真空分散機,高粘度攪拌機,雙行星攪拌機,臥式砂磨機,高粘度攪拌釜信息請訪問http://rjdqw.cn/