高速飛車項(xiàng)目，是省委以“四個(gè)面向”為引領(lǐng)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，發(fā)力搶占軌道交通科技前沿的重大決策部署。

　　高速飛車，即低真空管道磁懸浮高速飛車，真空分散機(jī)它是利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)與地面脫離接觸消除摩擦阻力，利用內(nèi)部接近真空的管道線路大幅減少空氣阻力，從而實(shí)現(xiàn)1000km/h的“近地飛行”，具有更快速、更便捷、更舒適、更安全和經(jīng)濟(jì)可控的特點(diǎn)。

　　毛凱表示，高速飛車山西省實(shí)驗(yàn)室揭牌暨大同（陽高）試驗(yàn)線工程開工奠基，標(biāo)志著我國超高速低真空管道磁浮交通技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入了新階段。

　　速度是人類永恒的追求。中國航天科工集團(tuán)黨組書記、董事長袁潔表示，航天科工基于掌握的行業(yè)先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)，于2017年正式啟動(dòng)高速飛行列車工程，近幾年扎實(shí)推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，并取得了階段性的進(jìn)展。與此同時(shí)，層面也在持續(xù)關(guān)注、緊前布局，在國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中已將低真空（隧）道高速列車列入技術(shù)儲(chǔ)研發(fā)。

　　自2017年起，我省積極推動(dòng)高速飛車項(xiàng)目落地山西。大同（陽高）試驗(yàn)線條線路，終確定在大同市的陽高縣。之所以選擇落地陽高縣，毛凱表示是綜合考慮了選址的技術(shù)要求、工程條件、試驗(yàn)條件、配套設(shè)施等因素。

　　該項(xiàng)目由中國航天科工集團(tuán)和山西省政府聯(lián)手合作，中北大學(xué)與航天三院聯(lián)合研發(fā)，共同投資建設(shè)。項(xiàng)目總規(guī)劃預(yù)留線km，分近、中、遠(yuǎn)三個(gè)目標(biāo)段分步實(shí)施。

　　毛凱說，一期試驗(yàn)線年，完成后將實(shí)現(xiàn)全尺寸全系統(tǒng)穩(wěn)定懸浮推進(jìn)集成演示驗(yàn)證，并突破一批核心關(guān)鍵技術(shù)，為大科學(xué)試驗(yàn)裝置落地奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，未來進(jìn)一步拓展線km，開展試驗(yàn)線二期和三期的研究和試驗(yàn)，逐步構(gòu)建我國在該領(lǐng)域的綜合研究體系、試驗(yàn)體系、真空分散機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系和產(chǎn)品體系。

　　“項(xiàng)目建成后，將成為超越高鐵速度的新型地面交通工具，具有巨大的市場開發(fā)前景，對促進(jìn)資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升高端制造業(yè)水平具有深遠(yuǎn)意義?！贝笸咚亠w車交通發(fā)展總經(jīng)理倪占成表示。

　　高速飛車山西省實(shí)驗(yàn)室由中北大學(xué)和中國航天科工集團(tuán)更三研究院聯(lián)合共建，按照“懸浮推進(jìn)先行-試驗(yàn)載體攻關(guān)-線路平臺驗(yàn)證-分步形成能力”的總體研發(fā)思路，將重點(diǎn)開展高速飛車系統(tǒng)總體技術(shù)、多場耦合動(dòng)力學(xué)技術(shù)、磁懸浮與直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)、高動(dòng)態(tài)檢測與智能診斷技術(shù)研究以及低真空管道磁懸浮高速飛車全尺寸試驗(yàn)線建設(shè)。

　　中北大學(xué)黨委書記沈興全表示，憑借在超高速、強(qiáng)電磁等復(fù)雜系統(tǒng)動(dòng)態(tài)檢測領(lǐng)域的扎實(shí)研究基礎(chǔ)，特別是在武器高速電磁推進(jìn)、磁懸浮領(lǐng)域的雄厚技術(shù)儲(chǔ)，中北大學(xué)與航天科工集團(tuán)圍繞高速飛車項(xiàng)目共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，凝練研究方向，完成項(xiàng)目論證，并通過院士專家評審。

　　“凝練課題、搭建平臺、引進(jìn)團(tuán)隊(duì)、培育人才、出好成果。”省科技廳黨組書記、廳長衛(wèi)英慧表示，高速飛車山西省實(shí)驗(yàn)室將匯聚省屬高校優(yōu)勢資源和航天科工集團(tuán)隊(duì)科研實(shí)力，積極開展跨學(xué)科交叉融合、跨領(lǐng)域集成創(chuàng)新，努力產(chǎn)出一批重大突破性、真空分散機(jī)顛覆性、引領(lǐng)性科技成果，為提升我省區(qū)域整體創(chuàng)新能力和核心競爭力，強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量提供有力支撐。

　　今年3月31日，在“超高速低真空磁浮交通項(xiàng)目方案論證會(huì)”上，來自科學(xué)、工程、學(xué)術(shù)界的11位院士、4位研究員和教授受邀擔(dān)任評審專家，聽取航天三院匯報(bào)，一致認(rèn)為本項(xiàng)目方案可行。

　　根據(jù)研制任務(wù)要求，試驗(yàn)線年，共四個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)：2021年6月正式啟動(dòng)建設(shè)，2021年12月完成關(guān)鍵裝樣機(jī)研制，2022年9月完成線路建設(shè)及設(shè)安裝調(diào)試，2023年6月完成試驗(yàn)線（一期）試驗(yàn)任務(wù)。

　　高速飛車項(xiàng)目基建工程創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。項(xiàng)目時(shí)間組建了的勘察設(shè)計(jì)和工程管理團(tuán)隊(duì)，緊盯工程設(shè)計(jì)、土地征用、拆遷、平整等建設(shè)前期條件，各方加強(qiáng)合作推進(jìn)項(xiàng)目開工建設(shè)。

　　目前，勘察設(shè)計(jì)、方案編制及構(gòu)建預(yù)制等工作進(jìn)展順利，已完成2km試驗(yàn)線路和試驗(yàn)基地地形測量，初步完成整個(gè)工程供電方案設(shè)計(jì)工作。按照項(xiàng)目總體進(jìn)度要求，編制了工程施工計(jì)劃，確保在明年9月底前完成綜合調(diào)試及試運(yùn)行。

　　2020年11月13日航天科工集團(tuán)與山西省政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為項(xiàng)目落戶山西奠定了基礎(chǔ)；

　　2021年3月31日省科技廳、中北大學(xué)、大同市政府在太原組織召開超高速低真空磁浮交通（高速飛車）山西省實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目方案論證會(huì)；

　　2021年5月24日高速飛車山西省實(shí)驗(yàn)室掛牌、大同（陽高）試驗(yàn)線工程開工奠基。

　　2021年4月完成先導(dǎo)段（150m）施工圖設(shè)計(jì)，完成全尺寸試驗(yàn)線（一期）勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)；

　　2021年5月完成先導(dǎo)段場地平整，完成全尺寸試驗(yàn)線（一期）詳勘及初步設(shè)計(jì)；

　　2021年6月完成先導(dǎo)段簡易泵房建設(shè)，完成全尺寸試驗(yàn)線（一期）基建施工招標(biāo)；

　　2021年8月完成先導(dǎo)段管梁密封性能驗(yàn)證試驗(yàn)，完成全尺寸試驗(yàn)線（一期）基地場地平整；

　　2021年11月完成車庫、變電站、真空泵站基礎(chǔ)施工，給水所、污水處理間、換熱機(jī)房、庫房施工；

　　2022年2月完成正線月完成正線管道預(yù)制、車庫主體施工、主變電站主體施工；

　　2022年6月完成強(qiáng)電工程和弱電工程施工，完成主變電站和線月完成試驗(yàn)基地內(nèi)部道路施工，完成車庫設(shè)安裝、管道架梁、線月完成沿線試驗(yàn)道路施工，完成綜合調(diào)試及試運(yùn)行。

　　1904年，美國學(xué)者羅伯特·戴維就曾提出“真空管道運(yùn)輸”的設(shè)想。近年來，有著“科技狂人”之稱的埃隆·馬斯克對“真空運(yùn)輸”這一概念進(jìn)行了豐富，提出了“超級高鐵”的理念。

　　目前，世界多國都在加緊磁懸浮列車研制。日本在做低溫超導(dǎo)磁懸浮車的商業(yè)運(yùn)行線公里的超級高鐵。

　　高速飛車山西省實(shí)驗(yàn)室及大同（陽高）試驗(yàn)線年中國工程院設(shè)立“低真空管（隧）道高速磁懸浮鐵路發(fā)展戰(zhàn)略研究”重大咨詢項(xiàng)目，建議該項(xiàng)目“列入科技研發(fā)計(jì)劃，擇機(jī)規(guī)劃建設(shè)用于中試的試驗(yàn)線年中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中提出“合理統(tǒng)籌安排低真空管（隧）道高速列車等技術(shù)儲(chǔ)研發(fā)”。2020年交通運(yùn)輸部將低真空管（隧）道高速列車納入《交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長期發(fā)展綱要（2021-2035）》和《交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新十四五規(guī)劃》。2021年《中共山西省委關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展更十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中提出，“強(qiáng)化布局超高速低真空磁懸浮電磁推進(jìn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>

　　超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線（一期）項(xiàng)目，目前已完成原理驗(yàn)證及核心技術(shù)攻關(guān)階段研制任務(wù)，進(jìn)入工程研制及集成演示驗(yàn)證階段；針對工程研制及集成演示驗(yàn)證階段，按照“分步?jīng)Q策、分步建設(shè)”的思路，制定了2km、5km、15km分期建設(shè)的總體規(guī)劃。（記者趙志成 劉瑞強(qiáng)）
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