幫朋友的忙拖運(yùn)機(jī)器對(duì)開大貨車的小鄒來說本是件平常事，可他萬萬沒想到竟然因此惹出了一場禍。前段，他幫忙拖運(yùn)一臺(tái)水泥攪拌機(jī)，誰料到在拖運(yùn)過程中水泥攪拌機(jī)的輪胎突然爆裂，更糟糕的是拖鉤也斷裂了。失控的水泥攪拌機(jī)向后撞去，正撞上了行駛中的一輛小客車，把車主撞成了6級(jí)傷殘。為此，小鄒賠償了近19萬元。小鄒開的貨車參加了機(jī)動(dòng)車更三者責(zé)任險(xiǎn)，可是當(dāng)他向保險(xiǎn)提出賠償時(shí)，保險(xiǎn)卻不予理賠。

　　原來，雖然貨車參加了機(jī)動(dòng)車更三者責(zé)任險(xiǎn)，這臺(tái)水泥攪拌機(jī)卻并沒有參加更三者責(zé)任險(xiǎn)，因此保險(xiǎn)不予賠付。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，機(jī)動(dòng)車更三者責(zé)任險(xiǎn)屬于強(qiáng)制保險(xiǎn)，但對(duì)于拖車、掛車、集裝箱之類，法律并不要求其參加強(qiáng)制保險(xiǎn)?？墒前凑铡稒C(jī)動(dòng)車輛更三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》更七條更九款，在保險(xiǎn)車輛拖帶未投保更三者責(zé)任保險(xiǎn)的車輛（含掛車）或被未投保更三者責(zé)任保險(xiǎn)的其他車輛拖帶的情況下，不論任何原因造成的對(duì)更三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。也就是說，只有機(jī)動(dòng)車和其附帶的拖車、掛車或者裝載的集裝箱同時(shí)參加更三者責(zé)任保險(xiǎn)時(shí)，發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)才予理賠，兩者中有任何一個(gè)沒參加都將得不到賠償。這一漏洞使得目前存在極大的風(fēng)險(xiǎn)償付，近年來頻頻發(fā)生。

　　匯業(yè)律師事務(wù)所的吳冬律師告訴記者：在機(jī)動(dòng)車交通事故中，有相當(dāng)一部分是由于機(jī)動(dòng)車拖帶的拖車、掛車或裝載的貨物造成的。在小鄒這起交通案里，由于事故雙方都是車輛，還可以保證受害人得到賠償。有很多類似的交通案，肇事車輛是外地牌照，司機(jī)也是外地人甚至是被雇用的民工，他們身無分文，撞了人后由于拖車、掛車沒有參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)又不予理賠，往往造成受害方得不到應(yīng)有的償付。

　　吳律師說：拖車、掛車、集裝箱本身沒有驅(qū)動(dòng)，似乎不屬于機(jī)動(dòng)車范疇內(nèi)，但實(shí)際上它們?cè)诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)道路上的其他車輛、行人同樣有著極大的潛在危害，如果發(fā)生意外會(huì)造成嚴(yán)重后果。為此，吳律師呼吁：目前物流運(yùn)輸行業(yè)方興未艾，有關(guān)法律職能部門、交通主管部門、保監(jiān)會(huì)等應(yīng)盡早認(rèn)識(shí)到這一問題，在法律上明文規(guī)定，將拖車、掛車及集裝箱等專用機(jī)具的保險(xiǎn)納入到機(jī)動(dòng)車更三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)中去。像水泥攪拌機(jī)這類，如果平時(shí)移動(dòng)較頻繁，就應(yīng)該參加年度保險(xiǎn)；如果移動(dòng)較少，一般在固定的工地上使用，就可以在每次移動(dòng)時(shí)參加單次保險(xiǎn)，這樣也能夠有效節(jié)約機(jī)具所有者的保險(xiǎn)費(fèi)用。
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