近沸沸揚揚的豐田亞洲龍車型出現(xiàn)投訴說是機(jī)油乳化，筆者在了解到該情況之后時間請教了知名的汽車工程師與專家，得到的答案是這樣。

　　更先，亞洲龍出現(xiàn)的所謂機(jī)油乳化現(xiàn)象完全是一個偽命題！機(jī)油乳化是說在車輛的機(jī)油內(nèi)部發(fā)生乳化現(xiàn)象而不是說出現(xiàn)在機(jī)油蓋的十字結(jié)那里，所以嚴(yán)格意義上來說亞洲龍并沒有發(fā)生機(jī)油乳化，僅僅是出現(xiàn)了機(jī)油蓋內(nèi)側(cè)乳化。

　　專家給出的解釋是，由于冬天疫情原因致使車輛長時間沒有行駛，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣在溫度的作用下凝結(jié)在了機(jī)油蓋內(nèi)側(cè)的十字結(jié)上，這是正常的物理現(xiàn)象，就好比說冬天清晨的窗戶上會有一層白霜，而當(dāng)太陽出來之后溫度上升就會自動消失。

　　另一名工程師也做出了相同的解釋，并且這種情況在疫情期間在多個品牌中出現(xiàn)了，目前已知的包括的奔馳大眾現(xiàn)代等等多個品牌也出現(xiàn)了車主打開機(jī)油發(fā)現(xiàn)十字結(jié)處有乳化現(xiàn)象發(fā)生。

　　而解決的辦法非常簡單，就是把車輛行駛起來，當(dāng)水溫油溫提升上去之后，就會自然而然地消失，并非質(zhì)量問題。

　　而專家也表示，對于此次的事件，為什么德系品牌也出現(xiàn)了許多類似情況卻沒有引起大量關(guān)注？該專家推測說一是德系品牌的公關(guān)力量強(qiáng)大，二是大多數(shù)車主并不會去檢測機(jī)油，而此次事件不排除有商故意抹黑帶節(jié)奏，并表達(dá)了對這種行為的鄙夷。

　　如此看來，我們還是要多了解事實并且掌握相應(yīng)的科學(xué)原理才會避免讓人帶節(jié)奏。

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