為落實民航上級有關(guān)夏季高溫供電保障確保暑運設(shè)運行正常的要求，結(jié)合近期行業(yè)系統(tǒng)相關(guān)事件，7月14日，廈門空管站技術(shù)保障部組織實施柴油發(fā)電機帶載測試。

　　為確保柴油發(fā)電機帶載運行順利，技術(shù)保障部動力設(shè)室從試機前巡檢、現(xiàn)場操作流程和應(yīng)急處置等方面制定了詳盡的測試方案，同時，對帶載運行所需工業(yè)風(fēng)扇、測溫槍、消防瓶、假負(fù)載、電纜、特定內(nèi)六角扳手、上位機監(jiān)測、銅鼻子以及插排等技術(shù)工具列出清單，悉數(shù)準(zhǔn)到位。

　　為了更好監(jiān)測柴油發(fā)電機承載能力，本次帶載測試在完成逐漸加載的同時，重點監(jiān)測排煙管、消音器、發(fā)動機、冷卻水、柴油濾清器以及進氣管等部件的溫度。當(dāng)日11時48分正式啟動柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機所帶負(fù)載在18分鐘內(nèi)慢慢由空載升高到388kW（柴油發(fā)電機輸出功率352kW），之后42分鐘內(nèi)，對柴油發(fā)電機反復(fù)進行卸載、加載操作，期間柴油發(fā)電機顯示了良好的承載能力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、聲音均勻，排煙管、消音器、發(fā)動機、冷卻水、柴油濾清器以及進氣管等機構(gòu)的溫度也均在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

　　柴油發(fā)電機帶載測試的順利完成，進一步檢測了供電設(shè)的應(yīng)急保障能力，為空管安全及暑運設(shè)運行保障奠定了基礎(chǔ)。

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