日前，上汽通用五菱向外界更次亮相了五菱芯片，同時五菱將加快推進“強芯”戰(zhàn)略，力求在十四五期間GSEV平臺車型芯片國產(chǎn)化率超90%。

　　眾所周知，近年來“芯荒”依然在全球蔓延，中國作為汽車生產(chǎn)大國和新能源汽車推進快的，對汽車半導體需求體量巨大，汽車芯片大部分依賴外購。據(jù)上汽通用五菱提供的信息，目前平均每臺整車上需要應用210顆芯片，車用芯片中有40%是計算芯片，類似于電腦CPU。

　　現(xiàn)在車企需要芯片、人民需要芯片，那五菱就造芯片！根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，五菱計算芯片相關參數(shù)指標已達到國外同類產(chǎn)品技術水平。上汽通用五菱還在5G通訊芯片、存儲芯片、能源芯片、人工智能芯片等領域，聯(lián)合國內(nèi)合作伙伴共同突破核心技術，加快芯片國產(chǎn)化步伐。

　　上汽通用五菱表示，將加快推進“強芯”戰(zhàn)略，力求在十四五期間GSEV平臺車型芯片國產(chǎn)化率超90%。據(jù)悉，現(xiàn)階段工信部正協(xié)調(diào)芯片企業(yè)與應用企業(yè)對接交流，組織汽車企業(yè)和芯片企業(yè)共同編制《汽車半導體供需對接手冊》，進一步疏通汽車芯片的供需信息渠道，為供需雙方搭建交流合作平臺。
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