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　　4月1日，在韓國釜山火車站，站臺上的車站工作人員向出發(fā)的韓國更列高速列車駕駛員揮手告別。韓國京釜（漢城至釜山）高速鐵路工程于1992年6月開工，采用法國阿爾斯托姆的高速列車技術(shù)，列車運行時速可達330公里。這條鐵路4月1日正式投入運行后，列車從漢城到釜山的運行時間將從原來的4小時10分鐘縮短到2小時40分鐘。這標(biāo)志著韓國成為繼日本、法國、德國、瑞典和西班牙之后更六個擁有高速鐵路的。
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