銀粉顆粒越細(xì)小油漆顏色越灰，銀粉粒越大油漆顏色越亮，這是因?yàn)槌叽绱蟮你y粉薄片排列比較分散反射的光線更多。

　　因此，在中，與其它銀粉色母相比，含大尺寸銀粉顆粒的銀粉漆對(duì)油漆顏色亮度或色度影響比較大。

　　另外，在中銀粉(包括各種尺寸)相對(duì)于顏料的比例變化對(duì)色品影響，銀粉越多，顏色的色品或飽和度越低。

　　實(shí)色漆中的調(diào)合清漆（AK100）和1K金屬漆中的控色劑（BS150 BS160），對(duì)色漆的色度起很大的作用。

　　其次,是金屬漆中的控銀劑增加色漆的流平性、提高附著力、增強(qiáng)銀粉或珍珠的排列，并且穩(wěn)定色漆色相。

　　c．透明色母：透明紅、藍(lán)色、綠色、紫色、透明黃、透明金黃、透明鐵紅、透明鐵黃，此類顏色遮蓋力差，但著色力很強(qiáng)，只要添加少量的黑色、白色、遮蓋力會(huì)非常好。

　　所有實(shí)色漆用調(diào)油尺拉起油漆即可與原色板進(jìn)行顏色對(duì)比，主要是正面吻合，比較容易調(diào)準(zhǔn)。但是有幾點(diǎn)需要注意：在實(shí)色漆的調(diào)配中，較為難調(diào)的是比較淺、淡的顏色。例如：粉紅、淺綠、蘋果綠等等，另外軍綠、草綠也是一中比較難調(diào)的顏色，在調(diào)配中也需要格外注意。另外一點(diǎn)需要注意的是，在噴涂某些顏色時(shí)，推薦用白色漆打底，可以增加面漆的鮮艷度，亦可以節(jié)省面漆。特別是噴涂黑色保險(xiǎn)杠的時(shí)候，例如：QQ法蘭紅、檸檬黃等。

　　當(dāng)車色比油漆淺時(shí)：此時(shí)應(yīng)加入主要的淺色，但一種情況除外，即所調(diào)顏色為紅色范圍有時(shí)需要加入白色。注意：不論何時(shí)，在素色漆中加入白色，都會(huì)影響顏色的色相，當(dāng)車色比油漆深時(shí)：這時(shí)要會(huì)判斷，車色顯得又深彩度又高，還是又深又濁呢？如果是又深彩度又高，則加入主要的深色，如調(diào)藍(lán)色調(diào)加入偏深藍(lán)色，調(diào)紅色調(diào)加入偏深紅色。但如調(diào)橙色時(shí)則可能例外加入較深色的黃色。

　　注意：有進(jìn)顏色的渾濁往往被看成顏色深淺，這是灰度的因素。正確區(qū)分深或濁，可以幫助我們作出正確選擇。如果都有可能，又很難區(qū)分，則后加入黑色。深淺度的調(diào)節(jié)并不是每次都需要。如調(diào)整完畢或不需要調(diào)整，則可進(jìn)入下一步。

　?。?）顏色轉(zhuǎn)向調(diào)整：車色與油漆比顯得更紅、更藍(lán)、更綠或更黃？這是在完成顏色深淺度之后要進(jìn)行的工作，更先要決定是否需要，然后運(yùn)用以下的準(zhǔn)則：

　　轉(zhuǎn)向的調(diào)整會(huì)影響深淺度（通常變深）和灰度（通常變濁）。轉(zhuǎn)向的調(diào)整并不是每次都需要，一旦完成，即可進(jìn)入下一步；

　　紅加黃變橙，紅加藍(lán)變紫，黃加藍(lán)變綠。紅、黃、藍(lán)是三原色，橙、紫、綠則是三間色。間色與間色相調(diào)合就會(huì)變成各類灰色。但灰色都應(yīng)該是有色彩傾向的，譬如：藍(lán)灰，紫灰，黃灰等。

　　灰度調(diào)整：車色與漆相比顯得清澈或渾濁，在這一步驟中加入色母調(diào)整灰度，只會(huì)使顏色變得更濁，使顏色由濁渾變清澈基本上是不可能的。

　　如果在幾次調(diào)整后，油漆變得渾濁，則重調(diào)。如果開始時(shí)，油漆已變顯得渾濁，則要將中的黑色以逐步法扣除，然后慢慢加入因?yàn)楫?dāng)顏色渾濁時(shí)需加入大量高彩度高飽和度的色種進(jìn)行調(diào)配相對(duì)來(lái)講效果顯現(xiàn)更慢。

　　一旦得到一個(gè)準(zhǔn)確的，應(yīng)留下完整的記錄作為將來(lái)調(diào)漆的參考。調(diào)色只是為了混合噴涂，原則上調(diào)到完全一樣幾乎是不可能的。

　?。?）金屬珍珠漆較實(shí)色漆更復(fù)雜困難，主要因?yàn)樵伾托扪a(bǔ)的顏色均客觀受施工時(shí)的實(shí)際操作情況影響較大。而且存在以下情況：

　　a．正面跟側(cè)面顏色有差異，更先要準(zhǔn)確判斷其正側(cè)面色相效果的不同，例如是紅相、黃相或綠相等。

　　b．如果是帶珍珠效果，則要判定其珍珠顆粒的粗細(xì)程度，以及所包含的各種色相效果，例如是藍(lán)色綠相還是藍(lán)色紅相等。

　　c．有的色板包含有多種復(fù)合色相效果，要準(zhǔn)確分辨并作出正確色母選擇及摸擬，然后進(jìn)行微調(diào)過(guò)渡，逐步實(shí)現(xiàn)與顏色板基本吻合的效果。

　　銀粉也就是鋁粉，把它作為一種特殊顏料加入到油漆中，就得到了銀粉漆。有時(shí)候我們提到的金屬漆指的也就是銀粉漆。由于其特殊的閃光效果，它汽車漆家族中的地位越來(lái)越重要，占的比例越來(lái)越大。

　　明暗變化效果（為何看上去正側(cè)面不一樣呢？）光線在銀粉漆中的傳播，其是靠鋁粒子與透明顏料的配合而達(dá)到的。銀粉是片狀的，象許多小鏡子一樣平躺著反射外來(lái)的光線，從直角看去，反射效果，色調(diào)顯得閃亮，從側(cè)面看去，光線反射量會(huì)降低，使得色調(diào)看起來(lái)較暗。

　　變幻效果也與鋁粉的顆粒大小有關(guān)，相對(duì)而言，鋁粒子越大，反射的光線越多，從正面（直角）看，色調(diào)明亮閃耀，而從側(cè)面看時(shí)，就顯得深暗。鋁粒子越小，變幻效果就越不顯著，色調(diào)大多顯得灰暗。

　　彩色變幻效果，其色調(diào)主要是靠透明顏料來(lái)達(dá)成的，不透明的顏料會(huì)阻礙鋁粒子反射光線。把一定色相的透明顏料加入到中，就會(huì)顯示出該色的彩色變幻效果。如香檳色的銀粉，從正面看去顯得金黃色，而從側(cè)面看時(shí)則顯得較黃較紅。

　　銀粉的排列影響變幻效果，影響銀粉排列的因素有涂料自身的原因，也與施工的噴涂遍數(shù)有關(guān)。

　　當(dāng)車色顯淺（油漆顯深）時(shí)，通常會(huì)加入金屬或珍珠色母，在以下幾方面進(jìn)行仔細(xì)考慮：色母中銀粉或珍珠顆粒的大小、數(shù)量、顏色是否合適？然后加入一至兩個(gè)金屬色母，直至對(duì)金屬顆粒的情況滿意。注意：不要使用白色來(lái)使金屬漆變淺。同時(shí)要記住，不論何時(shí)，在金屬漆中加入銀粉或珍珠，都會(huì)改變顏色的色調(diào)。

　　當(dāng)車色顯深時(shí)（油漆顯淺）時(shí)，要判斷是飽和度很高的深還是又深又濁的深，如果是飽和度很高的深，則加入主要深色色種。調(diào)藍(lán)銀加入藍(lán)色，調(diào)紅銀加入紅色。注意在很多時(shí)候顏色的渾濁往往表現(xiàn)為深。這是灰度的因素在起作用。正確區(qū)分深和濁可以幫助我們做正確的選擇。如果都有可能，或很難區(qū)分，則后加入黑色。

　?。?）顏色轉(zhuǎn)向調(diào)整：車色與油漆比顯得更紅、更藍(lán)、更綠或更黃應(yīng)選擇相近色來(lái)進(jìn)行調(diào)整，可以向任意顏色轉(zhuǎn)向的顏色：白色灰色黑色銀色

　?。?）灰度調(diào)整：車色顯渾濁時(shí)：加入少量黑色使顏色變濁或加入不透明或半透明色種會(huì)降低顏色彩度使顏色渾濁（注：黑色的加入同時(shí)會(huì)使顏色變深）

　　如果在幾次調(diào)整后，油漆變得渾濁，則重調(diào)。如果開始時(shí)，油漆已變顯得渾濁，則要將中的黑色以逐步法扣除，然后慢慢加入。

　　一旦得到一個(gè)準(zhǔn)確的，應(yīng)留下完整的記錄作為將來(lái)調(diào)漆的參考。調(diào)色只是為了混合噴涂，原則上調(diào)到完全一樣幾乎是不可能的。

　　d.使側(cè)面變淺：加入細(xì)白珍珠或白色或細(xì)銀粉，加入控銀劑改變銀粉排列方向，或分離中的顏色，后酌量加入。

　　B、將主要色母或定色成品漆倒人置于電子稱上的潔凈容器中，記錄油漆的重量(記住：將空容器置于電子稱上之后，一定要復(fù)位到0，然后再添加色母)。

　　C、根據(jù)加入所需色母，由于每個(gè)人對(duì)需要調(diào)整的顏色有不同的認(rèn)識(shí)，因此，建議從自己覺得差異的顏色屬性開始進(jìn)行微調(diào)。

　　c．記錄每次添加色母的用量，形成自己掌握運(yùn)用的，為以后調(diào)漆打下基礎(chǔ)。

　　D、當(dāng)調(diào)出油漆顏色與原色板吻合度達(dá)到90％左右時(shí)，噴涂小色板跟原色板作比較

　　a．用一塊小鐵板進(jìn)行試噴，并達(dá)到完全遮蓋，要特別注意氣壓和溶劑用量，有時(shí)通過(guò)調(diào)整氣壓或溶劑就可以獲得非常接近于原色板的顏色；

　　b．原色板如果是雙工序、三工序工藝，需要罩光，在小色板上噴涂清漆需在油漆干燥后在色板底部用膠帶留出約3公分左右的地方不噴清漆，以便進(jìn)行兩種效果顏色比較，切記一定要以噴清漆的實(shí)際效果為準(zhǔn)；

　　c．調(diào)實(shí)色漆時(shí)，噴板前調(diào)淺一點(diǎn)。調(diào)銀粉、珍珠漆時(shí)則比原色板要稍深一點(diǎn)，這樣噴出來(lái)的效果才能與原色板吻合，這種深淺度要反復(fù)實(shí)踐，摸索才能熟練掌握。這里要特別強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)配含透明鐵黃（鐵紅）色母類的香檳色、淺黃色銀粉漆時(shí)，色漆一定要比原車色略微黃些才行。

　　d．噴板時(shí)，要先霧噴兩次，相隔10分鐘左右吹干后，再濕噴1次；噴素色漆，每次不可噴太厚，防止產(chǎn)生流掛的現(xiàn)象。

　　E、重新測(cè)定顏色，如需要再做進(jìn)一步的微調(diào)，則要確定調(diào)整哪一個(gè)屬性：色相、色度還是色品。

　　F、如果顏色已經(jīng)吻合，準(zhǔn)確記錄調(diào)色，并保留噴涂好的色板以供以后參考使用。

　　在我們調(diào)色工作中不要過(guò)于系統(tǒng)化，不要只按照色卡上所示意的色母添加，一定要靈活的應(yīng)用各種調(diào)色方法，你可以參考（主色相加調(diào)色法）進(jìn)行補(bǔ)充。簡(jiǎn)單的油漆中富有很多奧秘，這一部分調(diào)色員需要不斷探索實(shí)踐，慢慢的你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的奧秘所在。如果某種調(diào)色方法已經(jīng)宣告失敗。不要在繼續(xù)調(diào)配，那樣會(huì)產(chǎn)生膩煩心理，會(huì)使你對(duì)接下來(lái)的工作失去信心以及靈感。

　　如果長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)顏色，已經(jīng)看不出缺少添加色，那是說(shuō)明你的眼睛已經(jīng)處于麻木疲勞狀態(tài)，要立即停止觀察，進(jìn)行眼部調(diào)整。觀察周圍事物，或者閉眼休息幾分鐘，緩解視覺疲勞所造成的眼花。不能熟背色母特性的調(diào)漆員是一個(gè)未入門的調(diào)漆員。

　　完全依賴來(lái)調(diào)色的調(diào)漆員是不合資格的調(diào)漆員，只是一個(gè)初學(xué)者。由于汽車修補(bǔ)的顏色千變?nèi)f化，顏色的往往只能提供給我們相對(duì)接近的顏色，因此，多練習(xí)、多思考、多留意、多學(xué)習(xí)務(wù)示純熟地掌握色母的變化特性，做到心細(xì)眼靈手巧，具對(duì)顏色敏銳的辨察力及對(duì)色母變化靈活的掌握技巧，才是一個(gè)合資格的調(diào)漆員。

　　如果做補(bǔ)漆的話就需要學(xué)習(xí)補(bǔ)漆中有個(gè)油漆過(guò)渡的手法，像藝術(shù)彩繪噴漆一樣顏色不會(huì)有接頭。

　　是由以下成分組成的，為保護(hù)物體（指被涂）、使其更美觀而進(jìn)行涂裝。所以充分了解涂料的成分、種類、干燥結(jié)構(gòu)，從而正確使用是非常重要的關(guān)鍵。

　　顏料：不溶于水或溶劑的粉末，對(duì)涂膜給予顏色和填充的效果。分為有機(jī)顏料和無(wú)機(jī)顏料。

　　溶劑：主要用途是稀釋、降低涂料的黏度。種類比較多：甲苯、二甲苯、醋酸丁酯、CAC、環(huán)已酮。在汽車修補(bǔ)漆中應(yīng)用的稀釋劑，一般是由以上一種或幾種溶劑組成的。

　　添加劑：作用是提高涂膜的性能。主要有以下幾大類：顏料分散劑、防沉劑、防止浮色劑、流平劑、增塑劑、干燥劑（催干劑）等。。

　　汽車涂料的作用是，使汽車具有優(yōu)良的耐腐蝕性和高裝飾性外觀，以延長(zhǎng)其使用壽命，提高其商品價(jià)值。因此，對(duì)汽車涂料的要求是：

　?。?）有良好的耐腐蝕性、耐候性和耐瀝青、砂石、油污、酸、堿、鳥糞等物質(zhì)的侵蝕作用，能適應(yīng)寒冷地區(qū)、濕熱帶、工業(yè)地區(qū)及沿海等各種氣候條件。

　?。?）減少在涂裝生產(chǎn)中對(duì)環(huán)境造成的污染，盡量減少有機(jī)溶劑及重金屬的含量。

　　汽車涂料按其樹脂來(lái)分，常用的品種有：醇酸樹脂漆、氨基樹脂漆、環(huán)氧樹脂漆、丙烯酸樹脂漆等。

　　主要是噴涂在單組分面漆之上，為之提供保護(hù)性、耐侯性和光澤性，起到裝飾性和保護(hù)底層面漆的作用。也有叫：金油、清油、亮油。

　　一般在2K素色漆和清漆中做配套固化使用。按照濃度分為高濃、標(biāo)準(zhǔn)、低濃度。按照干燥速度：超快干、快干、標(biāo)準(zhǔn)、慢干等幾種類型。

　　主要作用是降低油漆的黏度，以期獲得較理想的噴涂效果，增加漆膜的平滑度。一般，按照干燥速度分為五種類型：超快干、快干、標(biāo)準(zhǔn)、慢干、超慢干等五種。

　　也叫接口水或接口清漆，是專門用于淡化純色漆新舊漆膜接口處的“鴛鴦”色差，令新舊漆膜溶為一體，使修補(bǔ)效果更為完美。不需要稀釋，直接噴涂使用。

　　主要是延長(zhǎng)油漆的揮發(fā)干燥時(shí)間，改善油漆在高氣溫時(shí)的流平性，以及減低因濕度太大時(shí)，噴涂容易產(chǎn)生的“發(fā)白”現(xiàn)象。

　　屬于高腐蝕性溶劑的一種，具有極強(qiáng)的溶解力和腐蝕力，清除舊漆膜。一般直接刷涂在需要清除的舊漆的表面即可。

　　一般是用于清潔基材表面的雜質(zhì)、油污，提高面漆的附著力和防銹蝕的能力、減少魚眼的產(chǎn)生。用做徹底除油處理。

　　金屬漆調(diào)合樹脂，主要是提高銀粉或珍珠的附著力，改善銀粉或珍珠的定向排列，減少浮色發(fā)花現(xiàn)象的發(fā)生。

　　主要作用是用在銀粉和珍珠漆中，使金屬正面變灰暗，側(cè)面變白；使銀粉排列疏松，顆粒變粗；使側(cè)面的金屬閃光效果增強(qiáng)；降低正面光澤度；加快風(fēng)干速度。但是，需要注意的是，控色劑的使用量不宜過(guò)多，過(guò)多使用會(huì)影響面漆的遮蓋力。

　　主要是添加在雙組分面漆或清漆中，使噴涂在塑料件上的漆膜具有柔軟性，不易發(fā)生龜裂和崩裂。

　　降低2K面漆或清漆的光澤，直至無(wú)光。能加快漆膜的干燥速度。也叫啞光樹脂、減光劑。

　　單組分的填充劑，用于填補(bǔ)轎車，汽車及商用車表面刮痕、砂眼以及幼小的砂紙細(xì)紋。

　　一般為單組分硝基性質(zhì)，是底漆的一種。填補(bǔ)經(jīng)砂紙打磨后的細(xì)小痕跡和輕微凹痕，并提供簡(jiǎn)單的隔離作用。

　　進(jìn)入噴漆間的空氣必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格過(guò)濾，以確保空氣中無(wú)塵埃.具有良好的照明條件。

　　確保噴漆間內(nèi)不出現(xiàn)負(fù)壓?？梢酝ㄟ^(guò)控制進(jìn)排氣量來(lái)實(shí)現(xiàn)，進(jìn)入噴射間的空氣量應(yīng)略多于排氣量。

　　噴漆間內(nèi)空氣流向必須沿重力方向由天花板流向地面，且空氣從地面排出，并經(jīng)過(guò)濾為較清潔的空氣。

　　保證每分鐘內(nèi)噴漆間空氣完成轉(zhuǎn)換2次，因此，室內(nèi)空氣流速應(yīng)在0.3-0.6/s?？諝饬魉龠^(guò)大，涂料損失過(guò)多，涂層狀態(tài)不良，空氣流速過(guò)小，影響溶劑的正常揮發(fā)。

　　烤漆房?jī)?nèi)必須設(shè)置排風(fēng)裝置，使干燥過(guò)程中從涂膜中揮發(fā)出的溶劑及分解物質(zhì)不超過(guò)一定濃度，以防影響漆膜干燥速度、質(zhì)量、甚至產(chǎn)生爆炸。

　　溶劑型涂料的濕漆膜在烘干前應(yīng)留出一定的時(shí)間，使漆膜內(nèi)的溶劑大部分揮發(fā)和流平，可以減輕“橘皮”“針孔”“起泡”等缺陷。

　　汽車漆清漆作為汽車修補(bǔ)噴涂的后一道工序，其效果直接影響終能否順利交車。汽車漆清漆脫落，尤其是在高銀粉金屬漆上脫落是常見的客戶投訴。由于誘因多，如不能及時(shí)準(zhǔn)確地找到癥結(jié)所在，快速解決問(wèn)題，往往會(huì)降低客戶滿意度，

　　甚至面臨丟失客戶的危險(xiǎn)。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，汽車漆清漆脫落往往會(huì)連帶汽車漆銀粉一起脫落，用劃格法測(cè)試就可明顯看到這一現(xiàn)象，涂層交聯(lián)強(qiáng)度不夠是汽車漆清漆和銀粉層發(fā)生脫落的根本原因。

　　在銀粉漆中，通常會(huì)含有一定量的特殊蠟漿，以防止銀粉沉降和控制銀粉定向。但正是蠟的存在使涂層變得不容易交聯(lián)。日常生活中的蠟燭、蠟紙很難粘上東西就是這個(gè)原因。

　　高銀粉含量的漆膜由于含有較多的蠟漿，是漆膜容易脫落的原因之一。汽車漆銀粉漆樹脂的兼容性太差也會(huì)導(dǎo)致清漆脫落，噴涂清漆都是在底下的銀粉漆閃干15分鐘左右時(shí)進(jìn)行的，目的在于讓清漆和銀粉漆能夠有輕微的交聯(lián)從而更好增加二層漆膜相互結(jié)合的牢度，如果你選用的銀粉漆樹脂兼容性比較差，對(duì)清漆的樹脂有排斥作用，這也會(huì)令噴上去的清漆脫落。

　　濫用快干固化劑是造成清漆脫落的另一個(gè)典型原因，清漆中的樹脂在噴涂后會(huì)向銀粉層滲咬，以達(dá)到和銀粉層架橋，增強(qiáng)層間結(jié)合力的效果。如選用過(guò)快干固化劑不當(dāng)，尤其是當(dāng)銀粉層本身的抗?jié)B咬性較好的時(shí)候，清漆和銀粉層之間來(lái)不及架橋清漆就已經(jīng)完全固化，這就會(huì)導(dǎo)致附著力變差。

　　3.在銀粉漆中添加固化劑——試驗(yàn)證明按100：3的比例添加固化劑后，銀粉層的樹脂會(huì)參與交聯(lián)，對(duì)提高漆膜強(qiáng)度很有幫助，這一實(shí)踐在冬天或低氣溫地區(qū)

　　汽車維修站經(jīng)常被投訴的關(guān)于清漆附著力差的典型例子是車身前保險(xiǎn)桿在高速公路上受到石子撞擊，結(jié)果清漆層和銀粉層被硬生生從中涂底漆上剝離，顯現(xiàn)斑斑駁駁的掉漆現(xiàn)象。

　　其實(shí)這涉及汽車涂料研究中的一個(gè)重點(diǎn)課題——抗石擊性。通常車主們都會(huì)單純的追求汽車漆的高硬度，以為只要汽車漆硬度夠高，就可以抵御砂石的撞擊和擦傷，卻不知道任何東西都是物極必反，硬的東西必然脆。

　　想象一下汽車在公路告訴行駛，地面上的一顆小砂子撞到前保險(xiǎn)桿上的沖擊力道都是很厲害的，如果清漆太脆，或是金屬漆太疏松，或是底漆附著力不好抗石擊性能差，都會(huì)產(chǎn)生這種斑斑點(diǎn)點(diǎn)的掉漆現(xiàn)象。所以我們建議在做前保險(xiǎn)桿修復(fù)或換新件時(shí)應(yīng)該噴涂柔韌度高的濕碰濕底漆和塑料底漆，在底漆和清漆中都添加10－20％的柔軟添加劑劑。

　　綜上述，為了盡可能避免前保險(xiǎn)桿清漆脫落，我們建議進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意：保險(xiǎn)杠很小面積修補(bǔ)可選用快干清漆，否則應(yīng)盡量避免；保險(xiǎn)杠修補(bǔ)時(shí)要在底漆中添加柔軟劑；更換新件時(shí)，優(yōu)先使用塑膠底漆。銀粉漆中添加10%固化劑，能大大提升漆膜的層間附著力，寒冷天氣時(shí)更明顯。一定要配套使用清漆和銀粉漆。銀粉漆噴完后，不要間隔太長(zhǎng)時(shí)間再噴清漆。銀粉漆不要噴涂太厚。清漆一定要添加10%的柔軟添加劑。

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