1937年11月12日，日軍侵占，數(shù)十萬中國軍隊被迫撤退，日軍憑借空中有優(yōu)勢，兵鋒直指南京，本就薄弱的中國空軍此時已幾乎喪失殆盡。然而，12月1日，南京上空突然出現(xiàn)了一群新型殲擊機，把日軍打了個措手不及，3天內(nèi)就損失了20架飛機，與此同時空中也出現(xiàn)了一群新型轟炸機對毫無防的日本艦船進行了突襲，一舉炸沉日軍巡洋艦一艘，其他艦船六艘。那么眼前的這些突然出現(xiàn)的空軍力量是從哪里冒出來的呢？

　　日軍對此大為震驚，迅速調(diào)動所有的情報力量進行追查，隨后獲得的信息無一例外地都指向了一個遠(yuǎn)在中國內(nèi)地的城市——蘭州。

　　抗戰(zhàn)初期，英美等西方列強對日本侵略中國的反動行經(jīng)采取了不干涉的綏靖政策，利用日本侵略中國的時機，大肆販賣軍火，大發(fā)戰(zhàn)爭財。比如：抗戰(zhàn)初期，中日都各在美國買了一批飛機（40架），中國的飛機在裝船運回國內(nèi)時，卻被日本海軍在太平洋節(jié)奏，英美對此毫不理睬。在此情形下，失望和憤怒交織的國民政府把目光轉(zhuǎn)向了蘇聯(lián)。

　　1937年8月20日，蔣介石電令時任駐蘇大大使的蔣廷黻迅速接洽蘇聯(lián)政府，緊急購買200架驅(qū)逐機和100架轟炸機，更二天，《中蘇互不侵犯條約》簽訂，蘇聯(lián)對中國的援助正式開展。

　　按照中蘇協(xié)議，蘇聯(lián)援華的飛機用汽車運往中國，經(jīng)過新疆的伊寧和迪化（今烏魯木齊），一部分在哈密裝好由中國和蘇聯(lián)援華飛行員飛往蘭州，另一部分由汽車運往蘭州，經(jīng)過十多天的長途跋涉，所有人員和120架飛機來到了蘭州，大部分飛機停在拱星墩機場，一小部分停在中川機場。

　　蘭州如今的通渭路上，1933年蔣介石在這里修建了勵志社（清萬壽宮）。抗戰(zhàn)時期就是在此地培訓(xùn)中國飛行員。在這里培訓(xùn)合格的飛行員飛赴武漢、成都、重慶、昆明等全國各戰(zhàn)區(qū)，蘭州也因此成為中國飛行員培訓(xùn)基地。源源不斷地的來自蘇聯(lián)的殲擊機、轟炸機以及空軍作戰(zhàn)人員都更先在蘭州集中，由蘇聯(lián)空軍指揮部副指揮長雷恰戈夫?qū)④娋幊珊娇毡海谂赏鱾€前線基地。也由此注定了將在抗日戰(zhàn)爭中擔(dān)任特殊的角色——國際援華大通道的中轉(zhuǎn)站。

　　身處大后方的蘭州，作為西方援華的重要通道，每天都有上千噸來自英美等西方和蘇聯(lián)的物資通過汽車、馬車、駱駝沿著古老的絲綢之路來到蘭州，再向國內(nèi)各地周轉(zhuǎn)。

　　據(jù)后來的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從1937年到1941年蘇德戰(zhàn)爭前，先后來華的蘇聯(lián)軍事顧問、專家達3665人，空軍志愿隊員輪流參戰(zhàn)2000余人，他們都曾在蘭州集結(jié)后，又分散至全國抗戰(zhàn)前線。

　　因為日本更深的目的是打擊蘭州，切斷國際援華通道，這對中國的抗戰(zhàn)無疑是釜底抽薪。

　　后要說的是中山橋，為了應(yīng)對日本空襲就將在那個交通極不發(fā)達的年代，中山橋是蘭州一座桁梁式鋼鐵公路大橋，也是出河西走廊后，通往內(nèi)地的通道，它的安危關(guān)系著援華物資的順利運送，日軍也明白這條西北援華通道對整個中國的抗日戰(zhàn)爭都有著舉足輕重的作用。所以一直將它作為重中之重進行空襲，
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